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“即時配”大勢已起!傳統快(kuài)遞該如(rú)何應對?
來源:精倉(深圳)互聯網科技有限公司
2019/3/26 9:52:31  
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2017年即時配送行業快(kuài)速發展,用戶規模達2.93億,同比增長26.8%。2017Q4即時配送行業訂單規模37.12億,增速273.4%,遠高于同期快(kuài)遞行業24.4%的增速。即時配送行業的迅猛發展引來新(xīn)興即時配送行業、傳統快(kuài)遞企業加入。

順豐速運推出順豐同城急送、即刻送、夜配三種同城即時配送産品。2017年,順豐同城即時配送業務不含稅營業收入總計3.66億元,較上(shàng)年同期增長636.18%。

圓通速遞以産品“計時達”切入即時配送領域,目前已實現華東、華北、華南(nán)、華中、西(xī)南(nán)西(xī)北五大經濟闆塊核心城市(shì)全覆蓋。

韻達速遞、中通快(kuài)遞也(yě)分(fēn)别開通“雲遞配”、“City Express”服務,加快(kuài)即時配送服務領域布局。

京東物流上(shàng)線“閃電送”服務,今年世界杯半決賽、決賽期間,京東開通24小時“閃電送”服務,對小龍蝦、啤酒等通過京東app下(xià)單的生(shēng)鮮類食品提供一(yī)小時内送達服務。

對于傳統快(kuài)遞公司而言,即時配需要重新(xīn)搭建自營爲主的網絡體系,該業态可見的未來隻是對傳統業務的一(yī)個補充,較難帶來明顯的收入、利潤影響。因此,對于該項業務的投入,需要傳統快(kuài)遞企業有良好(hǎo)(hǎo)的現金(jīn)流作(zuò)爲容錯空間。

“即時配”興起影響快(kuài)遞行業生(shēng)态

1、新(xīn)興需求驅動即時配送行業發展

即時配是指無需經過倉儲和中轉,直接端到端的即時性送達服務。區别于傳統物流,其核心特征在于及時性。

在懶人(rén)經濟與快(kuài)節奏生(shēng)活下(xià),便捷性是配送服務重要附加值,即時配的應運而生(shēng)能(néng)夠滿足用戶快(kuài)速、準時的配送需求。另外中國人(rén)口居住集中,配送規模效應明顯,也(yě)讓即時配送成爲可能(néng)。

1.外賣興起推動即時配行業發展

中國即時配送行業興起以外賣領域爲切入口。由于用戶基數大,交易頻次高,外賣需求的興起極大推動了(le)即時配行業。

2015年餓了(le)麽、美團外賣、百度外賣通過補貼用戶的方式搶占線上(shàng)流量,餓了(le)麽與美團在當年實現了(le)對250個城市(shì)的覆蓋,百度外賣也(yě)在短時間内擴張了(le)100個城市(shì)。

截至2017年,外賣餐飲行業規模2061億元,同比增長79.8%,行業滲透率5.2%。外賣平台的迅速擴張,帶來了(le)美團衆包、蜂鳥衆包等紛紛誕生(shēng),即時配行業高速發展。而生(shēng)鮮、鮮花蛋糕、醫藥等對時效性要求高的配送服務也(yě)因此快(kuài)速發展。
 

2014-2017年外賣行業規模及滲透率

2.商(shāng)超宅配、新(xīn)零售興起助力即時配發展

商(shāng)超宅配的興起爲即時配送找到新(xīn)的市(shì)場增長點。目前商(shāng)超宅配的市(shì)場規模小、滲透率較低(dī),如(rú)2016年市(shì)場規模81.8億元,滲透率不足2%,但(dàn)卻保持50%以上(shàng)的年增長率,即時配的市(shì)場潛力被逐步挖掘。

2016年“新(xīn)零售”概念提出,基于大數據技術使商(shāng)品前置,其最明顯的特點是在門店(diàn)對客戶訂單進行揀選與配送。“新(xīn)零售”通過連接線上(shàng)線下(xià)與物流帶來新(xīn)零售消費渠道下(xià)沉,爲即時配的增長提供更大想象空間。

如(rú)以盒馬鮮生(shēng)爲代表的“餐飲+超市(shì)”的新(xīn)零售模式,其門店(diàn)物流一(yī)體化(huà)運營、生(shēng)鮮食品限時配送等都創造了(le)更多即時配業務的增量。
 

2012-2018年商(shāng)超宅配市(shì)場規模

2、即時配仍處于高速成長期,使用頻率較高

2017年即時配送行業用戶規模達2.93億人(rén),同比增長26.8%;其中有44.3%的用戶使用頻率不少于每周1次,用戶粘性高。
 

2014-2017年即時配送用戶規模

随着消費場景不斷增多、即時配市(shì)場整體交易規模爆發式增長,2017Q4即時配行業訂單規模37.12億,同比增長273.4%。
 

2016Q1-2017Q4即時配送市(shì)場訂單規模

3、即時配送市(shì)場三大參與者:外賣、新(xīn)興即時配企業、傳統快(kuài)遞企業

即時配送行業的迅猛發展引來新(xīn)興即時配送企業、傳統快(kuài)遞企業的進入。目前,國内即時配送市(shì)場中,蜂鳥配送、新(xīn)達達、美團外賣擁有市(shì)場份額優勢,三者分(fēn)别占比28.9%、26.2%、21.6%。
 

2017年國内即時配市(shì)場競争格局

1.以外賣模式起源的即時配送

最初的即時配送行業訂單量主要來自于餐飲外賣領域。外賣是切入即時物流不二選擇的原因:其一(yī)在單量,其二在頻率與用戶粘性。

而能(néng)夠送外賣平台的運力和系統能(néng)力也(yě)自然能(néng)夠在末端物流的其它服務品類如(rú)水果生(shēng)鮮、日用品、藥物等進行配送。

随着外賣市(shì)場地位的确定與規模的逐步擴大,延伸業務場景、擴展品類成爲趨勢。以外賣模式起源的即時配送服務主要包括美團的轉送團隊、餓了(le)麽的蜂鳥配送等。
 

2016年即時配送各服務領域訂單占比

餓了(le)麽和美團的配送服務範圍覆蓋了(le)餐飲、商(shāng)超、藥品、蔬果等品類,并自2017年以來,美團和餓了(le)麽相繼上(shàng)線“跑腿代購”:酒水、日用品等品類與幫送服務能(néng)夠更多滿足用戶的個性化(huà)需求。
 

2017-2018年中國即時配送行業用戶配送品類偏好(hǎo)(hǎo)分(fēn)布

 

2011-2018年部分(fēn)外賣平台融資情況

2.新(xīn)興即時配送企業

在消費者對同城多元場景下(xià)對即時性、便利性需求日益增長同時,專業即時配送企業應運而生(shēng)。

這類企業利用移動互聯網技術、分(fēn)享經濟思維通過衆包模式提供“P2P直送”的即時配送服務。

即時配送服務又細分(fēn)爲兩種模式——

一(yī)種是針對個人(rén)用戶投遞需求的C2C模式,該類模式服務對象爲對服務體驗更敏感的偏中高端用戶,代表平台如(rú)閃送、人(rén)人(rén)快(kuài)送等;

一(yī)種是從商(shāng)家到用戶的B2C模式,最主要的應用場景是外賣及新(xīn)零售投遞服務,該種模式服務對象爲對服務價格更敏感的用戶,代表平台如(rú)點我達、達達等。

專業即時配送企業的加入受到資本青睐,電商(shāng)巨頭如(rú)阿裏、京東也(yě)紛紛布局即時配送領域。如(rú)阿裏将快(kuài)速增長的即時物流平台點我達、蜂鳥配送融入阿裏生(shēng)态,在末端配送方面發揮作(zuò)用;除自建物流外,京東也(yě)與中國最大衆包物流平台“達達”合并,成爲其O2O戰略落地的基礎。
 

2015-2017年部分(fēn)即時配送企業融資情況

3.傳統快(kuài)遞企業深耕即時配領域

即時配送與傳統快(kuài)遞的網絡體系是有本質區别的。傳統快(kuài)遞實現的是分(fēn)散-集中-再分(fēn)散的過程,且其運送能(néng)力更大,覆蓋面積更廣,能(néng)夠滿足商(shāng)品的豐富性及遠程運輸的便捷性。此外,快(kuài)遞的規模效應能(néng)夠帶來邊際成本的降低(dī)。

傳統快(kuài)遞企業中的同城快(kuài)遞大部分(fēn)仍然采取的傳統物流方式:攬件到網點,送到分(fēn)揀中心後再到網點,再進行配送,環節多且效率低(dī),傳統物流體系積累形成的路(lù)徑依賴反而成爲提升效率的障礙。

不同于傳統快(kuài)遞,即時配送是點對點,省去了(le)中間的中轉、倉配過程,是深入到毛細血管層級的末端配送。且即時配送不存在配送幹線,消費需求決定了(le)訂單分(fēn)布,而訂單分(fēn)布決定了(le)物流組織方式。基于這種背景,各大快(kuài)遞巨頭紛紛站(zhàn)隊即時配送。
 

傳統快(kuài)遞與即時配送模式

順豐速運自17年切入同城即時配送領域,初步搭建完成全國範圍内第三方直營即時物流配送網絡,組建100+人(rén)專項研發團隊,對順豐同城系統産品不斷的叠代升級,以對接不同的消費場景。

目前順豐同城即時配送主要有兩種産品:順豐同城急送、即刻送與夜配。2017年,順豐同城即時配送業務不含稅營業收入總計3.66億元,較上(shàng)年同期增長636.18%,目前已爲服裝行業、餐飲外賣行業、商(shāng)超行業、消費電子(zǐ)行業、平台行業等的主要品牌客戶提供優質的同城即時物流配送服務。
 

順豐同城即時配送主要産品

圓通速遞于2017年推出“計時達”,涵蓋即時配送、同城限送、省際限時三款産品。其中即時配送主要爲客戶提供周邊範圍3km内的精準定制化(huà)産品服務,采取無需中轉、直接送達、即取即送的模式,并承諾在2小時内送達。

目前,圓通已在北京、天津、上(shàng)海等11個重點城市(shì)開通,實現華東、華北、華南(nán)、華中、西(xī)南(nán)西(xī)北五大經濟闆塊核心城市(shì)全覆蓋。
 

圓通計時達網絡布局

韻達速遞于2018年3月(yuè)(yuè)切入即時配送領域,首批開放(fàng)城市(shì)在上(shàng)海。其即時配送産品“雲遞配”主要涉及個人(rén)同城配送訂單、餐飲、商(shāng)超、鮮花O2O訂單及韻達快(kuài)遞配送訂單。

中通快(kuài)遞也(yě)宣布上(shàng)線“City Express”同城即時配送業務,主打同城4小時内配送,目前已在陝西(xī)西(xī)安正式上(shàng)線。

京東物流通過實施“倉配一(yī)體化(huà)”,不斷強化(huà)前置倉、線下(xià)店(diàn)等基礎設施的投入以及與社會門店(diàn)打通升級,并推出“閃電送”将京東上(shàng)海量品類自營商(shāng)品前置到用戶附近,推進了(le)京東自營線上(shàng)商(shāng)品銷售與線下(xià)庫存打通的全新(xīn)場景融合升級。

在今年世界杯半決賽、決賽期間,京東物流開通24小時“閃電送”服務,對小龍蝦、啤酒等通過京東app下(xià)單的生(shēng)鮮類食品提供一(yī)小時内送達服務。
 

部分(fēn)快(kuài)遞企業即時配送産品

對于傳統快(kuài)遞公司而言,其即時配送業務的出現是爲了(le)填補傳統同城配送所不能(néng)覆蓋的市(shì)場。

由于對服務、時效的超高要求,即時配需要重新(xīn)搭建自營爲主的網絡體系,由于目前即時配業務隻有在核心城市(shì)才能(néng)有業務量保障,所以該業态可見的未來隻是對傳統業務的一(yī)個補充,較難帶來明顯的收入、利潤影響。

因此,對于該項業務的投入,需要傳統快(kuài)遞企業有良好(hǎo)(hǎo)的現金(jīn)流作(zuò)爲容錯空間。


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